Блок живлення Topower PowerTrain – кіловатний електровоз, Корпуси і БП, огляди

Введення

Багатьом з нас знайоме почуття, що виникає десь у глибині душі, коли бачиш перед собою величезний комп’ютерний корпус з місцями під 10 жорстких дисків, а в ньому – материнську плату, що підтримує установку двох найсучасніших відеокарт в SLI або CrossFire режимі. Плюс – останній процесор і максимум пам’яті. Так, так і хочеться поставити все це, щоб отримати комп’ютер своєї мрії, з яким ви не зможете собі ні в чому відмовити і не будете ні в чому себе обмежувати. Цілком природно запитати себе, а яку ж потужність буде споживати ця машина? Мабуть, вам не треба ставити подібні питання, адже сьогодні вже є блоки живлення, здатні вирішити будь-які проблеми з подачею електроенергії. Один з них ми і розглянемо – це PowerTrain 2 (Електровоз) від компанії Topower. Він має потужність 1000 Вт, цілих 6 шин +12 V, І, звичайно ж, наймодніші відключаються круглі екрановані кабелі. Все для того, щоб дарувати задоволення своєму власникові. Цікаво, а нам він сподобається?

PowerTrain

Внутрішнє позначення блоків живлення Powertrain потужністю 1000 Вт виглядає як TOP-1000P9. Це означає, що сама Topower зараховує дані джерела живлення до дев’ятого покоління БП. Взагалі-то, ще рік тому у Topower було лише п’яте покоління, але особисто ми не проти такої швидкої зміни генерацій. Принаймні, об’єктивні причини для цього є – набувають поширення конфігурації з двома відеокартами, фізичними прискорювачами і потужними процесорами. Тому основна електрична потужність, що передається цим компонентам по шинах +12 V ділиться на шість незалежних потоків, щоб уникнути перекосу при нерівномірному навантаженні. В додаток до цього, змінюється дизайн та конструкція самого блоку живлення, дозволяючи робити компактні кіловаттнікі зі звичайними показниками розмірів, ваги та рівня шуму.

Серія блоків живлення PowerTrain налічує чотири моделі потужностями відповідно 900, 1100, 1000 і 1200 Вт. Незалежно від потужності, всі вони мають по шість незалежних шин живлення +12 V, автоматичну регулювання швидкості одного-єдиного 135-мм вентилятора і однакову конфігурацію кабелів і роз’ємів (за винятком кабелю живлення для фізичних прискорювачів, якого немає в 900-ватної версії). Подивимося, чим виділяються ці красені.

Ключові особливості блоків живлення Topower TOP-1000P9

У принципі, виглядає блок живлення цікаво – активна компенсація потужності, охолодження одним величезним 135-мм вентилятором, повна сумісність з nVidia SLI і ATI CrossFire. Підтримуються набирають популярність фізичні прискорювачі, а так само є 8-контактний роз’єм EPS, що приходить на зміну аналогічного 4-контактному, і активно використовується в сучасних материнських платах для настільних ПК. Плюс до цього, блок живлення самостійно може регулювати швидкості трьох підключених вентиляторів, керуючи рівнем шуму комп’ютера в цілому.

Характеристики Topower TOP-1000P9

Стандарт ATX 2.01 / ATX 12V 2.2 /EPS 12V v2.8
Вхідна напруга, В 85 – 264
Вхідна частота, Гц 47 – 63
Потужність, Вт 1000
Охолодження Один японський вентилятор 135×135 мм з підсвічуванням
Автоматичне регулювання швидкості вентиляторів Та
Ручне регулювання швидкості вентиляторів Немає
Харчування вентиляторів після відключення Так, підтримка технології ECASO
Компенсація коефіцієнта потужності Так, активна
Роз’єм живлення Serial ATA 12
Позолочені контакти роз’ємів Немає
Число роз’ємів PC-Plug 6

плюс 4 через перехідники

S-ATA – Molex
Число роз’ємів для FDD 2
Molex роз’єм вентилятора 3 Male
Тип роз’єму ATX 20 +4 контакту
Роз’єми живлення відеокарт Чотири 6-контактних PCI Express
Роз’єм живлення EPS 12V 1×8 pin

1×4 pin

Характеристики навантажень

Максимальний струм по шині +3.3 V (А) 28
Максимальний струм по шині +5 V (А) 28
Максимальний струм по шині +12 V1 (А) 20
Максимальний струм по шині +12 V2 (А) 20
Максимальний струм по шині +12 V3 (А) 20
Максимальний струм по шині +12 V4 (А) 20
Максимальний струм по шині +12 V5 (А) 20
Максимальний струм по шині +12 V6 (А) 20
Максимальне навантаження по шині +12 V, (Вт) 900
Максимальна сумарна навантаження по шині +3.3 V, +5 V (Вт) 180
Максимальний струм по шині-5V (А) 0.5
Максимальний струм по шині-12V (А) 0.8
Максимальний струм по шині +5 VSB (А) 6.5
Максимальна сумарна навантаження по каналах +5 VSB,-12V (Вт) 39,6

Цілих чотири роз’єми PCI Express! Ось цього дійсно вистачить для самої божевільної ігровий машини зі спареними відеокартами і фізичними прискорювачами. Дивно, що навіть на шині + 5VSB, від якої харчуються USB пристрою, цей блок живлення має потужність понад 30 Вт. Видно, що розробники намагалися зробити продукт, який міг би потягнути будь-яку конфігурацію, з дуже потужним залізом усередині корпусу і з USB-підігрівачами для кухлів зовні. Стандартною функцією для блоків живлення Topower, які мають більше однієї шини +12 V, став комбінований режим, при якому шини можуть об’єднуватися для забезпечення харчуванням важкого навантаження. Він включається автоматично, при необхідності. У цьому випадку на блоці живлення загоряється світлодіодний індикатор.

Блок живлення Topower TOP-1000P9 поставляється у великій зеленій коробці, в якій крім нього ще знаходяться:

Більш детально про кабелях і перехідниках ми поговоримо трохи пізніше, а поки перейдемо до розгляду конструкції блоку живлення.

Конструкція Topower TOP-1000P9

Якби серед блоків живлення існувало б поділ на класи за аналогією з автомобілями, то PowerTrain, безсумнівно, можна було б зарахувати до сімейства представницьких моделей. Все в ньому зроблено незвично і видно, що виробник не економив на виробництві. Починаючи з корпусу, який зроблений зовсім не із сталі, а з якогось металу, що нагадує бронзу, але покритого зверху титанової фарбою. Дивне рішення, сенсу якого мені не зрозуміти, але яке явно веде до подорожчання конструкції.

 

Потім – роз’єми відключаються кабелів. Вони не прямокутні пластикові, як на більшості подібних блоків живлення, а круглі, як на Hi-Fi аудіотехніки. Підключаються кабелі фіксуються гайками і вже не отскочат, навіть якщо дуже сильно смикнути. Але всупереч загальноприйнятим правилам, контакти, розташовані на блоці живлення, легко доступні для пальців користувача. А так як вони знаходяться під напругою, їх не складно замкнути вологою рукою або викруткою, якщо ви за звичкою на дотик полізете в комп’ютер.

Самі кабелі гідні не меншої уваги. Круглі, довгі, з мідним екрануванням і полімерною оболонкою, вони не тільки шикарно виглядають, але і є дуже міцними. Навряд чи вдасться зіпсувати їх роз’єми або переламати жилки. Для підключення до блоку живлення використовуються два типи роз’ємів – пятіконтактние, з товстими штирькамі і шестиконтактних, з тонкими. Підключити кабель неправильно або переплутати щось не вийде.

Коли ви підключаєте кабелі, блок живлення виглядає ще серйозніше. Правда, він додає у довжину пару сантиметрів, але ж у вас же хороший, дорогий корпус!

Якщо у вашому комп’ютері досі встановлені жорсткі диски з інтерфейсом P-ATA, або ви використовуєте які-небудь інші пристрої, які отримують живлення від 4-контактних роз’ємів живлення, то не викидайте поставляються в комплекті переходнічкі. З їх допомогою ви зможете перетворити 4 нових роз’єму живлення S-ATA в звичайні 4-контактні Molex-и.

Незважаючи на потужність в 1000 Вт, блок живлення охолоджується одним вентилятором розмірами 135x135x25 мм. Це вентилятор від тайванської компанії Globe Fan. Він має два підшипники ковзання (sleevel bearing). У разі поломки, вам буде непросто замінити вентилятор – він хоч і від’єднується від блоку живлення, але має рідкісний 2-контактний роз’єм живлення.

При номінальній потужності 8.4 Вт, вентилятор може розкрутити свої лопаті до 2200 оборотів в хвилину, перекачуючи при цьому 115 кубічних футів повітря в хвилину з рівнем шуму 46.2 дБ. Але електроніка блоку харчування Topower PowerTrain “душить” можливості вентилятора, утримуючи його швидкість на мінімально можливому рівні. Плюс, так само вона може надходити ще з трьома вентиляторами, які ви можете підключити безпосередньо до блоку живлення.

Блок живлення Topower PowerTrain підтримує технологію ECASO (Enchanced Cooling After System Off), завдяки якій навіть після виключення комп’ютера, блок живлення продовжує протягом 3 хвилин подавати напругу на вентилятори комп’ютера, охолоджуючи системні компоненти. Так що ось вам ще одна причина довірити охолодження комп’ютера самому блоку живлення.

Низькому рівню шуму сприяє і грамотний розподіл внутрішнього простору блоку живлення. Зверніть увагу на масивні радіатори – кожне ребро яких має акуратно оброблену хвилясту поверхню.

Монтаж і якість зборки блока живлення PowerTrain якихось претензій не викликають, але все ж заслуговують оцінки “відмінно”. Пайка акуратна, проводи покладені і скріплені в кіски.

Висновки

Стандарт ATX 2.2 не нормує показники блоків живлення потужністю понад 450 Вт. Тому тестування крос-навантажувальних характеристик 1000-ватний блок живлення поки, на жаль, не має сенсу. Ми перевірили блок живлення в ручному режимі, підключивши до нього 612-ватну навантаження, – максимум, на що був здатний наш стенд. Природно, блок живлення витримав випробування і навіть не перегрівся.

Що стосується рівня шуму, то не можу назвати блок живлення Topower PowerTrain безшумним, максимум, що можна сказати – він просто тихий, не більше і не менше.

Поки комп’ютери потужністю 1000 Вт і більше зустрічаються рідко, і самі блоки живлення будуть вважатися розкішшю. І якщо ви готові витратити на блок живлення суму, порівнянну з вартістю бюджетного ноутбука, то придивіться до PowerTrain-ам. Ці блоки живлення мають шикарну зовнішність, унікальні відключаються кабелі і висока якість збірки. Але що ще дуже важливо – вони дарують своїм власникам почуття гордості від володіння найсучаснішим і самим високотехнологічним продуктом у своєму класі.

Офіційний російськомовний сайт блоків живлення Topower – www.topower.ru

Ми дякуємо компанії “БТК”, офіційного дистриб’ютора продукції Topower в Росії за надані блоки живлення.

LIKE OFF

6/04.2007

Схожі статті:


Сподобалася стаття? Ви можете залишити відгук або підписатися на RSS , щоб автоматично отримувати інформацію про нові статтях.

Коментарів поки що немає.

Ваш отзыв

Поділ на параграфи відбувається автоматично, адреса електронної пошти ніколи не буде опублікований, допустимий HTML: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

*