Lexand ST-57x – «діамантові» навігатори, Гаджети, огляди

Що ми знаємо про бренд автомобільних навігаторів Lexand? Він веде досить агресивну політику, постійно збільшує модельний ряд (за неповних півтора року на ринок було випущено 10 автонавігаторів). Тому досить логічно, що за підсумками 2009 року бренд входить в десятку найпопулярніших торгових марок навігаційного ринку. Власне, мова і піде про дві новинки з досить нестандартною зовнішністю.

Нагадаємо, що справжній злет популярності навігаторів Lexand почався влітку 2009 року, коли вендор представив на ринку два пристрої зовні сильно нагадують iPhone – це моделі ST-560 і ST-565 (У глянцевому пластиці з металевою окантовкою). У грудні 2009 компанія доповнила лінійку Style ще двома навігаторами, на цей раз надихнувшись дизайном HTC Diamond. Від «діаманта» взяли схожий «гранований» дизайн полірованого корпусу, що нагадує оброблений коштовний камінь.

Моделі ST-570 і ST-575 з технічної точки зору досить стандартні. Особливо відзначимо лише новітній чіпсет SiRFatlasIV, який підтримує технологію SiRF Instant Fix II. Ця технологія дозволяє серйозно збільшити час «теплого» старту пристрою – до трьох діб з моменту останнього включення. Продуктивний процесор High Speed ​​ARM11 частотою 500 МГц робить роботу з навігатором ще більш комфортною, виключаючи «пригальмовування» і «зависання» інтерфейсу.

З програмних «смакоти» відзначимо можливість перемикання між різними навігаційними програмами через спеціальний пункт меню, минаючи метушню з exe-файлами. Таким чином, користувач може встановити в навігатор будь-яку кількість навігаційних систем (на скільки вистачить місця на карті пам’яті) і користуватися будь-який з них, при необхідності оперативно перемикаючись, наприклад, з iGO в «Прогород».

Навігатори також оснащені FM-трансмітером, що дозволяє передавати звуковий супровід і музику з пристрою на аудіосистему автомобіля без проводів. Уже згаданий нами дизайн пристроїв дуже функціональний – Дисплеї популярних розмірів (4,3 “у ST-570 і 5” у ST-575) виконані за технологією «без бортів», а всі іконки пальцеорієнтірованний інтерфейсу великі, по ним легко потрапляти навіть в рухомому автомобілі.

Навігаційна складова новинок представлена ​​трьома системами: «Навітел Навігатор», «СітіГІД» і «Прогород» (при покупці користувач може вибрати, навігатор з яким ПО йому потрібний). У кожній із згаданих систем є свої плюси і мінуси. На наш погляд «Прогород» більше підходить для жителів Москви і міст-мільйонників, «СітіГІД» – Санкт-Петербуржцям, а «навітеловскій» пакет – для поїздок по регіонах. Ще раз нагадаємо про те, що ті, кого встановлені пакети програм не влаштують, можуть встановити на карту пам’яті пристрою будь-яку іншу навігаційну програму і перемикатися в неї через системне меню.

З недоліків моделей варто відзначити не найбільший час автономної роботи. Хоча при використанні пристроїв в автомобілі, цей мінус майже не помітний. Також на пристрої встановлені не найнижчі ціни. Вартість ST-570 – 5990 руб., А ST-575 – 6990 руб., Що трохи вище, ніж у конкурентів. Однак тим, хто дбає про свій імідж і звертає увагу на такі важливі дрібниці, як стильний навігатор, ці ціни не здадуться дуже вже високими.

Наталія Скорута

2/03.2010

Схожі статті:


Сподобалася стаття? Ви можете залишити відгук або підписатися на RSS , щоб автоматично отримувати інформацію про нові статтях.

Коментарів поки що немає.

Ваш отзыв

Поділ на параграфи відбувається автоматично, адреса електронної пошти ніколи не буде опублікований, допустимий HTML: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

*