Pocket Navigator MC-430: Маршрут з урахуванням пробок за розумні гроші, Гаджети, огляди

Як же змінився ринок автомобільний GPS навігаторів за останні півтора року. Ще зовсім недавно, GPS навігатор відносився до категорії відносно дорогих автомобільних аксесуарів, вартість яких була на рівні від 10000 рублів, при цьому верхня межа могла бути практично яким завгодно. Сьогодні ж, прийшовши в магазин електроніки, ми можемо взяти сподобався навігатор, перев’язаний стрічкою у великому ящику супутніх товарів, заплативши за нього дві-три тисячі рублів. Змінилися не лише ціни, а й можливості. Ще в минулому році можливість завантаження пробок була доступна лише в дуже дорогих моделях, тепер же, такою можливістю володіють відносно недорогі моделі, правда, число їх, поки не велика.

GPS навігатор Pocket Navigator MC-430, про який піде мова в цьому огляді, є тим самим рідкісним винятком, в якому цікавий дизайн і розвинені навігаційні інструменти, включаючи прокладку маршруту з урахуванням пробок, поєднуються з дуже доступною ціною, менш 5000 рублів.

Зовнішній вигляд, є одним з важливих моментів, на який ми звертаємо особливу увагу при виборі сучасного навігатора. Конструктивно, Pocket Navigator MC-430 виконаний в тонкому корпусі (всього 12мм) з широкоформатним екраном діагоналлю 4.3 “з високою роздільною здатністю 480×272 пікселів. На корпусі навігатора є всього одна кнопка включення або переведення навігатора в режим “Сну”.

Управління навігатором здійснюється за допомогою сенсорного екрана. Для того, щоб зробити сенсорне управління зручнішим і дозволити відмовитися від стилуса, екран не має бортика. З правого боку корпуса розташований слот для карти пам’яті типу MicroSD, miniUSB порт, який використовується для підключення до комп’ютера і зарядки акумулятора від зовнішнього джерела живлення або “прикурювача”, і 2.5мм джек для підключення навушників. На тильній стороні навігатора розташований гучномовець і оптичний датчик для автоматичного керування яскравістю екрана.

Для кріплення на лобовому склі в комплект входить кронштейн, що дозволяє, завдяки шарового шарніру, встановлювати зручний кут повороту і нахилу навігатора по відношенню до водія. В кріпленні є пенал для зберігання стилуса, без якого, в деяких випадках, не обійтися.

Обраний розробниками дизайн навігатора робить його цікавим не тільки в якості автомобільного аксесуара, але і в якості кишенькового гаджета, який не тільки не дасть загубитися в невідомому районі міста, але і дозволить скоротати час за переглядом нового фільму, прослуховування улюбленої музики або читання книги.

В основі Pocket Navigator MC-430 лежить новий високоінтегрований процесор SIRF Atlas IV 500 МГц, що працює під управлінням операційної системою Windows CE 6.0. Саме це дозволило зробити навігатор таким тонким і функціональним, а також помітно збільшити час автономної роботи. В одному чіпі SIRF Atlas IV зібрані всі елементи, необхідні для ефективної роботи сучасного навігатора. Завдяки застосування новітнього процесора ARM11 з високою продуктивністю і низьким енергоспоживанням, нового контролера DDR пам’яті, і вбудованого графічного прискорювача, навігатор на базі SIRF Atlas IV відрізняється більш високим швидкодією при обробці отриманих даних, прокладці складних маршрутів (в середньому на 10 секунд швидше попереднього покоління навігаторів), промальовуванні карт, програванні відео, де обіцяно нормальне відтворення відео без конвертації.

Ще однією особливістю нового процесора Atlas IV є новий приймач, здатний обробляти 64 прийомних каналу, включаючи сигнали від усіх супутників системи GPS. Процесор може приймати і обробляти всі доступні сигнали (істинні і відбиті), в той час як старі малоканальні приймачі витрачають час на їх ідентифікацію та сортування. Підтримка многозадачной технології позиціонування SiRF InstantFixII дозволяє визначити місце розташування всього з кількох прийнятим сигналам при обмеженій зв’язку з супутниками, що робить цей чіп ідеальним для роботи в умовах щільної міської забудови, густий хмарності, сильного дощу або снігопаду, коли звичайний GPS-приймач виявляється марним. До речі, в останні пару днів нам вдалося повною мірою оцінити перевага цієї технології. В умовах сильного снігопаду, наш тестовий Pocket Navigator MC-430 без проблем визначав координати, причому робив це дуже швидко.

Наскільки ми змогли зрозуміти, зменшення часу позиціонування на місцевості, стало можливим завдяки збереженню альманаху координат супутників, отриманого після першої прив’язки, що дозволило прогнозувати знаходження супутників.

Для роботи програм Pocket Navigator MC-430 обладнаний 128MB оперативної пам’яті, і 2GB Flash пам’яті, в якій зберігається все необхідне програмне забезпечення, включаючи навігаційне програмне забезпечення “АВТОСПУТНИК» з картами TeleAtlas.

Можливості цієї навігаційної системи ми розглядали вже не раз. Вона часто використовується в сучасних навігаторах, і на нашу думку, є однією з двох найкращих систем, що відрізняється високим ступенем достовірності та деталізації карт, можливістю Автомасштабування карти при зниженні швидкості або при наближенні до складних розв’язок.

Крім відображення контурів будинків і, відповідно, номерів будинків, на карті відображається безліч загальних і дорожніх POI об’єктів, включаючи магазини, ресторани, банки, банкомати, медичні установи, камери, “лежачі поліцейські”, ЖД переїзди, шлагбауми та багато іншого. За допомогою цих об’єктів користувач швидко і, головне, просто може зорієнтуватися в незнайомому районі і вирішити виниклу задачу.

Для того, щоб домогтися високого ступеня достовірності карти, розробники ввели можливість розширювати і оновлювати існуючі об’єкти, з миттєвим оновленням карт у всіх користувачів даної навігаційної системи. Наприклад, у вашому районі перекопали якусь маленьку дорогу або перегородили проїзд новим будівництвом. Перш, ніж розробники карти оновлять інформацію на карті, пройде багато часу. Використовуючи сервіс “Додати заборону” ви можете вказати інструментам маршрутизації про те, що дана ділянка дороги не потрібно використовувати під час прокладки маршруту, повідомимо про це всім користувачами системи “АВТОСПУТНИК”.

Використовувані в системі “АВТОСПУТНИК” кошти маршрутизації, дозволяють прокласти маршрут з урахуванням різних особливостей і ваших особистих побажань, включаючи об’їзд “Пробок”.

Думаємо, усіх, хто раніше не стикався з даною можливістю, цікавить одне питання: чи достовірна інформація про пробки, і наскільки ефективно працює прокладка маршруту з урахуванням пробок. Дана можливість використовує сервіс “Яндекс.Пробки”, так що достовірність одержуваної інформації залежить безпосередньо від роботи цього сервісу і частоти оновлень, вимірюваної в хвилинах.

При виборі інтервалу оновлення необхідно врахувати, що ситуація на тому чи іншому ділянках шляху може змінитися в один момент, так що якщо задати часте оновлення і жорстку прив’язку до пробок, то навігатор може довго возити вас по кругу намагаючись об’їхати все нові складні ділянки. Якщо задати великий час поновлення, то навігатор може завести вас у повну Ж. Так що, краще вибрати для себе якусь серединку, визначити яку можна, лише дослідним шляхом, покатавшись з навігатором.

Для того, щоб отримувати і оновлювати інформацію про пробки, в Pocket Navigator MC-430 використовується Bluetooth з’єднання з мобільним телефоном. Для установки з’єднання, необхідно включити Bluetooth в головному меню навігатора, і активувати з’єднання DUN. Після установки з’єднання можна завантажити навігаційну систему, і автоматично оновити всі підключені сервіси, включаючи “Яндекс.Пробки”.

Під час тестування можливості об’їзду “Пробок”, ми відзначили високу ефективність роботи сервісу, природно при правильному налаштуванні. У деяких ситуаціях, навігатор виводив нас такими провулками, про існування яких ми і не підозрювали.

Приклад об’їзду пробки з урахуванням реальної дорожньої ситуації і статистики Яндекс.Пробки

Той самий маршрут, але в іншій дорожній ситуації.

Звичайно, необхідно розуміти, що пробки стали для автолюбителів невід’ємним атрибутом життя. Так що, кожен автолюбитель, добре знає найбільш вдалі варіанти об’їзду заторів у своєму районі. Тим не Проте, навіть знаючи всі шляхи об’їзду, нам буває не просто вибрати яким саме шляхом їхати в даний момент, не кажучи вже про незнайомому районі, або при прокладці дуже складного і довгого маршруту, де використання даного сервісу помітно полегшує життя.

Можливості навігаційної системи “АВТОСПУТНИК” практично безмежні, і розглядати їх в рамках однієї статті немає сенсу. Єдине, про що необхідно сказати, так це про доступні карт для Pocket Navigator MC-430. За замовчуванням, навігатор комплектується картою Tele Atlas Росія з адресами від Геоцентр-Консалтинг. При необхідності можна придбати картки:

Вище ми відзначили, що крім GPS навігатора, Pocket Navigator MC-430 має ряд додаткових можливостей, серед яких ми хочемо відзначити режим гучного зв’язку, що забезпечує зручне і безпечне спілкування по телефону під час руху. Крім цього, навігатор має розвинуті мультимедійні можливості і вбудований браузер для серфінгу в інтернет.

Звичайно, конкурувати з повноцінними медіаплеєрами Pocket Navigator MC-430 поки не може. Його мультимедійні можливості обмежені підтримкою лише форматів MP3 і MP4, тим не менше, для більшості ситуацій, навіть настільки мізерного набору більш ніж достатньо.

Висновок

Pocket Navigator MC-430 – дуже зручний і простий у використанні навігатор. Він володіє чудовою продуктивністю та чутливістю. Під час випробувань ми звернули увагу на високу швидкість знаходження супутників при холодному включенні, а так же відмінне швидкодію при прокладці складних маршрутів з урахуванням “пробок”. Якщо ж порівняти ціну Pocket Navigator MC-430 з іншими моделями навігаторів, що володіють схожими можливостями, то перевага явно на боці нашого сьогоднішнього героя. Максимум на що ви можете розраховувати за теже гроші, так це навігатор з тією ж діагоналлю екрана, заснований на старому чіпі Centrality Atlas III, удвічі меншим об’ємом пам’яті і Bluetooth, який можна використовувати тільки для гучного зв’язку.

Схожі статті:


Сподобалася стаття? Ви можете залишити відгук або підписатися на RSS , щоб автоматично отримувати інформацію про нові статтях.

Коментарів поки що немає.

Ваш отзыв

Поділ на параграфи відбувається автоматично, адреса електронної пошти ніколи не буде опублікований, допустимий HTML: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

*