Огляд GPS-навігатора GlobusGPS GL-650, Гаджети, огляди

Введення

Багато користувачів чекають від автомобільного навігатора лише можливості орієнтації у просторі, прокладки маршруту з пункту «А» в пункт «Б». Більш вимогливим подавай інформацію про пробки на дорогах і підтримці мультимедійних функцій – треба ж себе чимось розважити, якщо в пробку таки потрапив. І тільки справжні «гики» будуть раді, а головне, знайдуть застосування будь-якої функції, навіть тим, які не асоціюються сьогодні з навігаторами. Саме на останню категорію споживачів і позиціонується модель GlobusGPS GL-650.

Специфікації моделі GlobusGPS GL-650:

Отже, технічні характеристики GPS-апарату нам тепер відомі, але все ж таки варто приділити увагу найбільш цікавим пунктам у специфікації. Модель GlobusGPS GL-650 цікава, і виділяється з ряду аналогічних апаратів, в першу чергу тим, що оснащується GSM-модулем. До речі, саме цей навігатор став першим у світі GPS-приймачем, оснащеним модулем мобільного зв’язку. Тут варто зробити ліричний відступ, і поговорити про розвиток сучасних електронних мобільних гаджетів. Останні випущені в світ новинки, наприклад, мобільні телефони компанії Apple і апарати на основі платформи Android можуть похвалитися наявністю GPS-приймача. Та й цілий ряд інших виробників «Мобільників» поспішили оснастити телефони власної розробки цієї чудової мікросхемою – переважна більшість апаратів верхнього цінового діапазону підтримують роботу з системою глобального позиціонування.

Прогрес доходить вже й до мобільних телефонів / смартфонів середнього цінового діапазону, тобто, до апаратів, розрахованих на масового покупця. Це з одного боку. З іншого – сучасному навігатору вже в обов’язковому порядку потрібно «вміти» добувати інформацію про пробки на дорогах, причому єдиним джерелом цих відомостей є різного роду онлайн-сервіси. Іншими словами, сучасний навігатор просто зобов’язаний підтримувати роботу з глобальною мережею, причому робити це не поблизу точок доступу до бездротових мереж Wi-Fi, а по всьому маршруту слідування. Можна, звичайно, використовувати мобільний телефон як засіб зв’язку із зовнішнім світом, проте такий спосіб потребуватиме постійної роботи двох мобільних апаратів, що негативно впливає на заряд акумуляторної батареї. Користувач ризикує залишитися без мобільного телефону. Зрозуміло, що в автомобілі завжди під рукою є джерело живлення, але відстежувати рівень заряду батарей відразу двох гаджетів – для сучасного користувача може здатися середньовічної дикістю. Загалом, цей шлях не для нас. А для нас – багатофункціональні і повністю автономні в плані функціональності мобільні апарати.

Отже, навігатор з можливістю самостійної завантаження даних з Мережі явно краще зв’язки з навігатора і мобільного телефони. Але краще він мобільного телефону, оснащеного приймачем GPS-сигналу і з встановленим спеціалізованим програмним забезпеченням і картами цікавить користувача місцевості? Відповідь на це питання далеко не очевидний. З одного боку, мобільний телефон куди компактніше, а з підтримкою мобільний мереж третього покоління він ще виявляється і швидше свого візаві. З іншого боку, коли їдеш в автомобілі компактність апарату відходить на другий план, але куди важливіше мати великий дисплей з добре помітними піктограмами, картою доріг і додаткової візуальної інформації. Під час автомобільної поїздки цей фактор може виявитися вирішальним для користувача.

Отже, зробити вибір між мобільним телефоном з підтримкою GPS-навігації і спеціалізованим апаратом дуже нелегко. Обидва варіанти мають свої переваги і недоліки. Але якщо покупець все-таки зважився придбати саме навігатор, і розраховує отримати в своє розпорядження апарат з максимально широким спектром підтримуваних функцій, то ми настійно рекомендуємо придивитися до моделі GlobusGPS GL-650.

Наш огляд ми пропонуємо розбити на три основні частини. Перша – знайомство з дизайном, зовнішнім виглядом, комплектом поставки навігатора. Друга – наскільки хороший апарат для виконання свого основного завдання, а саме, навігація в умовах міста. Третя – знайомство з додатковим можливостями GlobusGPS GL-650 моделі, і в першу чергу, робота з бездротовими мобільними мережами стандарту GSM.

Комплект поставки

Навігатор поставляється в невеликій коробці, що дає короткий уявлення про основні можливості апарату, що використовується навігаційному програмному забезпеченні та комплектації.

Всередині упаковки присутні: навігатор GlobusGPS GL-650, кріплення на автомобільне скло, шкіряний чохол (зрозуміло, справжньою шкірою там і не пахне), тканинний мішечок, комплект зарядних пристроїв (включає в себе адаптер живлення від мережі 220 В, автомобільний зарядний пристрій), шнур для підключення навігатора до персонального комп’ютера (крім передачі інформації використовується і для зарядки акумуляторної батареї апарату), навушники, компакт-диск з програмним забезпеченням, комплект документації (керівництво по роботі з навігатором, керівництво по роботі з навігаційним програмним забезпеченням), дві акумуляторні батареї, захисна плівка для рідкокристалічного дисплея навігатора, карта пам’яті формату microSD об’ємом 2 Гб разом з адаптером-перехідником для установки носія в слот SD. Треба сказати, що в комплект поставки включено все необхідне для повсякденної роботи з апаратом і його налаштування. Окремо варто відзначити наявність другого акумулятора, який за своїми характеристиками ідентичний основному – втім, який з них основний, а який додатковий сказати неможливо.

Уважний читач відзначить, що комплектація включає в себе кілька компакт-дисків з керівництвом по роботі з навігаційними програмами: Автоспутник 3.2, Сітігид версії 3.5 для операційної системи Windows CE, і Навітел Навігатор 3.2 Автоверсія. Така кількість друкованої продукції виявилося тут не просто так – навігатор може комплектуватися однієї з перерахованих вище програм.

У нашому конкретному випадку ми мали справу з програмою Навітел Навігатор 3.2 Автоверсія, чому виявилися несказанно раді. Програмне забезпечення вже було предустановленно на карті пам’яті разом з необхідним комплектом картографічного матеріалу доріг Росії, Україні, Білорусі та Казахстану.

Дизайн GPS-навігатора

Після розгляду комплекту поставки навігатора перейдемо безпосередньо до роботи з апаратом. Але для початку приділимо увагу зовнішньому вигляду гаджета і основним органам управління, які частіше за все будуть використовуватися автолюбителем. На дизайні моделі GlobusGPS GL-650 надовго зупинятися не варто – нового слова розробники явно сказати не змогли, та й навряд чи вони приділяли багато уваги зовнішньому вигляду. З іншого боку, судити строго за відсутність родзинки в дизайні навігатора навряд чи варто – основним елементом, на який користувач буде звертати увагу під час роботи з гаджетом, є рідкокристалічний дисплей. Головна функція інших компонентів – не відволікати увагу водія від дороги, а для цього екстраординарний і революційний дизайн їм ні до чого. Підсумок – дизайн апарату зірок з неба не хапає, але серйозним недоліком це не є. Також серйозним недоліком можна вважати досить велику вагу навігатора – важить апарат більше 200 грамів, але це накладає особливі вимоги до кріплення гаджета на лобове скло. Справа в тому, що під час поїздки, особливо в умовах російських доріг, система кріплення не впорається з тряскою, і користуватися апаратом буде не дуже зручно. Згодом наші побоювання підтвердилися – у ряді випадків процес читання під час поїздки виявляється скрутним, не кажучи вже про такі операції, як редагування маршруту, пошук вулиці. Зрозуміло, працювати з навігатором під час керування автомобілем, м’яко кажучи, не рекомендується, однак таку особливість віднести до достоїнств апарату теж навряд чи вийде. Та й саме кріплення оригінальністю та зручністю не відрізняється.

Продовжуємо огляд навігатора. Управління апаратом повністю покладено на сенсорну систему дисплея, присутня лише кнопка включення гаджета і «гаряча кнопка» виходу в головне меню. Мінусом такого підходу стають складності при роботі з встановленими користувачем додатками – деякі з них можуть зажадати додаткових кнопок, які відсутні. Але для виконання основних обов’язків сенсорного дисплея більш ніж достатньо.

Інтерфейс головного меню надзвичайно простий, і тут ніяких питань у користувача виникнути не повинно. Всі необхідні іконки для запуску додатків, як навігаційного програмного забезпечення, так додаткового, розташовуються саме тут, і з легкістю знаходяться протягом пари-трійки секунд. Перед запуском програми Навітел Навігатор 3.2 необхідно здійснити невелику настройку ПО, а саме, вказати шлях до виконуваного файлу навігаційної програми. Процес цей простий, а всі необхідні інструкції спеціально для новачків наведені в керівництві користувача.

При вивченні технічних характеристик надійшов до нас приладу деяке побоювання викликало застосування процесора Atlas III. Справа в тому, що дана інтегральна мікросхема є гібридне рішення, що включає до свого складу як приймач GPS-сигналу, так і процесорний ARM-ядро з різного роду мікроконтролерами і апаратними прискорювачами. До того ж розробниками процесора Atlas III є не співробітники прославленої компанії SiRF, що поставляє ці мікросхеми на світовий ринок – Atlas III розроблені інженерами компанії, не так давно купленої самої SiRF. У зв’язку зі сказаним вище були деякі побоювання в точності визначення координат і продуктивності процесора для роботи з сучасним програмним забезпеченням. Однак наші побоювання виявилися марними – навігатор досить швидко зловив сигнал із супутників, визначив поточне місце розташування автомобіля, і проклав маршрут до пункту призначення. На жаль, в процесі експлуатації були знайдені деякі «мертві зони», де якість прийому сигналу різко падав, і навігатор помилявся з визначенням координат. Цікаво, що в цих «мертвих зонах» не було щільної і багатоповерхової забудови, і причина проблем апарату так залишилася для нас загадкою.

Використання

Отже, ми включили навігатор, визначили наше місце свого перебування, проклали маршрут до потрібної адреси. Ніяких серйозних помилок на даному етапі апарат GlobusGPS GL-650 не допустив – відмінно знає місто автомобіліст без використання навігатор вибрав би для руху той же самий маршрут. Тому при поїздках в незнайомі міста можна особливо не хвилюватися – тісні й темні вулиці з поганим дорожнім покриттям, складні для проїзду, навігатором будуть ігноруватися. При поїздці містом ніяких нарікань апарату пред’явити не вдалося – він сумлінно визначав маршрут, поточну швидкість. Більш того, в місцях «скупчення» доблесних співробітників ДПС навігатор попереджає про навислу небезпеку, і сигналізує про перевищення швидкості – в деяких випадках це може заощадити енну суму вашого сімейного бюджету. Правда, пости ДПС поки що на карті присутні далеко не все, немає інформації про деяких місцях засідки, уподобаних співробітниками дорожньо-постової служби. Однак ці питання варто поставити розробниками програмного забезпечення і користувачам-автомобілістам, не поспішають надавати допомогу і ділитися цікавою дорожньої інформацією зі своїми колегами. А от вимірювання швидкості – безпосередньо обов’язок GlobusGPS GL-650, і з нею він справляється на «відмінно». Особливої ​​різниці з показаннями спідометра визначити не вдалося, хіба що інерційність навігатора трохи вище, але по-іншому і бути не може.

В якості проміжного підсумку скажемо наступне – реалізація базових функцій навігатора GlobusGPS GL-650 знаходиться на гідному рівні. З його допомогою можна сміливо здійснювати захоплюючі подорожі по дорогах Росії. Навряд чи ви заблукаєте на вітчизняних просторах, а в ряді випадків вдасться уникнути штрафів за перевищення швидкості. Не кажучи вже про те, що програмне забезпечення надає повну та актуальну інформацію про довколишніх магазинах, пунктах медичної допомоги, автозаправках, автосервісах і пр. У разі необхідності не доведеться губитися у здогадах чи далеко наступна заправка, і де можна придбати автозапчастини для дрібного ремонту – про все зможе повідомити сам навігатор. Але перед довгою подорожжю по незнайомій місцевості все ж рекомендуємо оновити карти до останньої версії – деякі POI (Point of Interest), що з’явилися не так давно, в поточній версії не вказані.

Навігатор GlobusGPS GL-650 успішно впорався з покладеними на нього базовими завданнями. Тепер прийшов час оцінити його додаткові можливості, в першу чергу, це робота з бездротовими мережами GSM. Раз вже така функціональність заявлена ​​і присутній гріх нею не скористатися. Для тестування апарату була спеціально придбана SIM-карта одного з операторів мобільного зв’язку, що не входять в російську «Велику трійку». Спершу ми оцінювали якість прийому сигналу, і на нашу суб’єктивну думку воно навряд чи сильно поступається якості прийому мобільного телефону. Зрозуміло, при бажанні можна знайти області, де прийом буде незадовільно якості. Але потрібно зробити поправку – в місті комунікатор швидко визначав мережу і встановлював GPRS-з’єднання для отримання інформації про пробки і затори. Поза міста, де автомобільні затори дуже рідкісні, необхідність в якісному прийомі сигналу не дуже висока. Зрозуміло, приємно поговорити з приятелем допомогою навігатора, але у нас завжди є для цього повноцінний мобільний телефон.

Що ж стосується отримання інформації про пробки на дорозі, то всі необхідні відомості навігатор отримує від спеціалізованого сервісу Navitel. На жаль, робота з популярним «Пробковий» сервісом Яндекс. Пробки не підтримується, а рідний частенько помиляється. Причому якщо в Москві на найбільш завантажених напрямках точність прогнозу близька до ста відсотків, то в містах з меншим числом жителів і на менш завантажених ділянках доріг точність прогнозу різко падає. Але і тут все питання необхідно задавати розробникам програмного забезпечення, а навігатор свою роботу виконує справно.

Додаткові функції

Тепер переходимо до короткого розгляду додаткової функціональності навігатора GlobusGPS GL-650. Найцікавішим моментом є телефонна складова апарату. Володар цієї моделі може не тільки здійснювати / приймати дзвінки і відправляти / отримувати SMS, але і виходити в Інтернет за допомогою GPRS. Тобто, під час керування автомобілем водій не відірваний від зовнішнього світу, і не ризикує налетіти на штраф, розмовляючи по мобільному телефону за кермом.

Ще з цікавих можливостей можна відзначити функцію трекера – апарат відстежує поточні координати навігатора, і надає доступ до них в режимі реального часу через Інтернет. Відмінна функція для дбайливих батьків, а головне, ревнивих чоловіків. Для того, щоб розважити себе і пасажирів під час довгої подорожі необхідно всього лише включити відтворення музики і відео, можна розважити себе і переглядом фотографій – відповідні плеєри вже встановлені. Правда, особливою зручністю інтерфейсу вони не відрізняються, та й список підтримуваних форматів не такий великий, як хочеться. Також трохи засмутила реалізація вибору і запуску встановлених користувачем додатків – у вкладці «Улюблені» можна вибрати шлях до виконуваного файлу, і запустити необхідне програмне забезпечення.

За час випробувань виявлено ряд проблем. Наприклад, можливість вибору лише однієї програми – відсутній будь список раніше запускаються, і шлях до кожної з них необхідно вибирати заново. Другим неприємним моментом є можливість запуску exe-файлів, тільки лише записаних на змінну карту пам’яті, причому доступ до неї чомусь пропадає при підключенні навігатора до персонального комп’ютера (Як в режимі синхронізації, так і в режимі накопичувача). Загалом, в плані розробки власного користувальницького інтерфейсу програмісти GlobusGPS дали маху – все красиво, зрозуміло, але кульгає usability, і виповзають неприємні «баги».

Підіб’ємо підсумки

Навігатор GlobusGPS GL-650 без сумнівів обрадує свого господаря в першу чергу відмінною функціональністю. Навряд чи сьогодні за цим параметром-яка модель може скласти йому конкуренцію – сьогодні наявність GSM-адаптера не входить до переліку популярних у виробників навігаторів функцій. Про необхідність такого можна сперечатися дуже довго, що підтверджує – GlobusGPS GL-650 від цього тільки виграє. Швидше за все, еволюція піде іншим шляхом, а саме, розвитку і подальшого вдосконалення навігаційної складової у мобільних телефонів. На цьому тлі GlobusGPS GL-650 виглядає такою собі білою вороною, але нічого поганого в цьому немає – модель обов’язково свого покупця, і буде затребуваною на світовому ринку. Головне тут, проводити грамотну маркетингову політику, читай, не завищувати ринкову вартість апарату.

Головні претензії ж зводяться до програмного забезпечення, і не Навітел Навігатор 3.2, а створеного програмістами самої GlobusGPS. Без них апарат став би ідеальною покупкою. А так – якщо змиріться з незручностями при установці і запуску додаткового програмного забезпечення, відтворенні мультимедіа, то GlobusGPS GL-650 стане відмінним помічником під час автомобільних поїздок.

Офіційний сайт GlobusGPS – http://www.globusgps.ru/

Олександр Бакаткін

14/06.2010

Схожі статті:


Сподобалася стаття? Ви можете залишити відгук або підписатися на RSS , щоб автоматично отримувати інформацію про нові статтях.

Коментарів поки що немає.

Ваш отзыв

Поділ на параграфи відбувається автоматично, адреса електронної пошти ніколи не буде опублікований, допустимий HTML: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

*

*